Odblaski w temacie krakowskiego MZK

Krakowskie MPK na koniec I kwartału 2002 roku dysponowało 434 tramwajami oraz 496 autobusami. Dla komunikacji miejskiej ważna jest nie tylko ilość taboru autobusowego czy tramwajowego, ale przede wszystkim jego stan. Dlatego tak ważne są inwestycje i remonty. Poniżej na rysunku 2.2.2 przedstawiono nakłady na inwestycje i remonty w krakowskim MPK. Jak widać Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji zaczęło przeznaczać coraz większe fundusze na inwestycje z tym związane takie jak odblaski . To pozytywne zjawisko trwa od 1995 roku, jednak ten dynamiczny wzrost został zahamowany w roku 2000. Wtedy to fundusze na inwestycje zmalały, jednak spadek był bardzo nieduży w stosunku do skali wzrostu obserwowanego w latach poprzednich. Należy zwrócić tu wagę na bardzo istotną sprawę, że wraz ze wzrostem środków przeznaczanych na inwestycje liczba zakupywanych maszyn malała. Zakupy nowego taboru w latach 1995-2000 zostały przedstawione w specjalnych prezentacjach na ten temat analizujących wszystko.